Mazdal on kasutusel hunnik erinevaid protokolle. bensukad suhtlevad läbi PWM J1850 protokolli ja 2000.a, kui tuli korralik OBD pistik autosse, siis ISO 14230-4, ISO 9141-2 aga need sind ei aita, sest sul on diisel. tõenäoliselt pead raha kulutama ja ostma korralikuma seadme, kui mingi odava hiinaka....
pump kulunud. vii remonti. tõenäoliselt on vene kütusega/teatud värvi kütusega sõidetud. Seda ei soovita teha mingil juhul, isegi kui see tasuta kätte tuleks. remont on ~200-600€, oleneb, mida vaja asendada on. Lisaks, kui autot kohale viia ei saa, siis pead pärast leidma ka süüte paikapanija.
aga eelnev jutt jäi mul kogemata pooleli, et jah, et tasuks vaadata summutisse ka. Tomkulibin tõi välja valusa tõiga, et katalüsaator võib olla umbes, sest mida rohkem pihustist kütust peale kukub, seda valusamaks muutub tal see põletamine. Lõpuks ongi asi sealmaal, et summuti on umbes ja rõhu all s...
Auto arvestab miskipärast koormust valesti ja süüde keeratakse hiliseks... Nukkvõlli asendit loeb õigesti? Siinkohal ei aita mingi vigade lugemine, vaid reaalselt õigete andmete lugemine nii kohapeal, kui sõidul. Viletsad töömehed on tänapäeval... Ise aitaksin sind hea meelega, aga mul on tööjuures ...
pistik on seal olemas. pista külge ja naudi. näitama hakkab alles peale 50km läbimist, kui on korra juhe tagant ära võetud, ehk sis Reset niiöelda. pole vaja rohkem midagi hankida.
siis võib olla, et roogiti maha, aga kuna ilmselt ei osatud polstreid eemaldada,et mahukaid kätte saada, siis need jäeti.. on ennegi nähtud seda ratsimist. müüakse siin lõuna pool lausa masinaidki "eelsoojenditega". :D kuulutuses on kirjas, inimene ostab ära ja siis tulevad kurtma, et weba...
hihii... takistusega sa mõõdad ainult anduri mähise takistust. nojah, kui ratast liigutada, peab takistus õige vähe muutuma küll, kuna mähis hakkab liikuma, aga seda ei pruugi digi-tester näidata. selleks on hea analoog või siis ostsilloskoop. pistikute vahele panna jupikesed juhet, millel natuke is...
Kuna LKFi päringute lingid on ka muutunud, siis peaks teema nime muutma.. MNT päringud oleks sobivam.. ja siin ka siis kaks populaarset linki, mis peaks igal autohuvilisel bookmarksis olema: 1. Avalik päring registrinumbri alusel: http://195.80.106.137:9050/soidukiPiirang 2. MNT Laiendatud päring, m...
mitte midagi sellist, mis sinul juba on. mõtlesin, et lähen lihtsama vastupanu teed... aga nät. Ei klapi need asjad. Soomest tulid õiged asjad täna ikka ära, homme nokitsen.
tjah.. kui ikka ise juppe ei näe ja mõõta ei saa, siis sa tutkitki õigeid asju saad. :x nimesid ei nimeta ja näpuga ei näita, kuid mõned mehed võiks õppida lugema ja kasutama arvutit. Ühesõnaga lombi tagant tellitud varuosad tulid ka kõik valed, seega olen back to square one. Tuleb ikka välja, et FS...
kui heitgaas on korras ja viga sees, on loogiline, et vigane on tagumine hapnikuandur. korralikud testrid suudavad ka tööreziimi jälgida ja sellest teeb omad järeldused. Kuigi, tagumine andur on pandud kontrollima katalüsaatorit. Seega kui graafikud jooksevad ühtemoodi, on katalüsaator katki ikkagi,...
induktiivanduriga on tegemist ja sellise andurini ei tulegi voolu, sest induktiivanduri põhimõte on ise voolu toota. Üks ots on mass ja teine ots läheb otse mootori ajju. Helista juhtmed läbi, võta aju juurest pistik lahti ja andurilt pistik maha ja mõõda juhtme otsadelt ühendust, kas juhe on terve ...
võti lukust välja, 2 minutit ootamist, pistikud lahti, electric cleaner varuda, ära puhastada ning ära kuivatada ning kokku tagasi. Kui see võtab vea ära, siis oli viga leitud, aga kui ei, tuleb hakata planeerima elektriku visiiti. Üsna tihti surevad ära ka turvavöö lukusti juures eelpinguti sütikud...
siia pole ka miskit kirjutada.. kütusekulu on hetkel 0 sajale, sest üllatas mind ühel hommikul, et jätab mind keset linna jalameheks. käivitub ja sureb kohe. Seega esimese hooga oletan neid olematuid sisselasketihendeid ning ilmselt on tugevamaks läinud ka leke sisselaske summutis.. käima saab, sõid...
soojuspaisumine, just. külmalt on vahe nii suur, et mootoril läheb aega, kuniks kulunud rõnga õhupilu olematuks paisub. Mõnel kehvemal juhul tossab tükk aega. aitab see, kui paned käima ja kohe sõitma hakkad, siis 99% juhtudest ei suitse üldse, aga tühikäigul ei ole koormust ja mootor ei kuumene pii...
õlirõngad on kulunud või kinni. vaja ära vahetada. loomulikult ei aita klapisääretihendite vahetamine. Need ei kulu sellel masinal pea üldse, kui on normaalset õli kasutatud. Niiet vuta vuta kolvirõngaid ostma.
kõigele lisaks, mis eespool mainit juba... Esindus on ka siiski kasumit teeniv ettevõte ja enamuse neist asjadest saab ise välja ajades kordi odavamalt. Heakene küll differ tõesti on kallis, hiljuti siin vahetasin esimese põlvkonna Rav4'l vahekasti 2 hammasratast, mis oligi kogu ülekanne ja maksis s...
enim meeldib mulle see Recond. funktsioon nendel. Vana väsinud aku turgutab elule küll mõneks ajaks. Meil on garaaži nurgas üks vana Fordi makk, millele ühendatud "lühises" aku. Laadijaga kuus korra Recondition ja vähemalt 2 päeva saab kenasti aku pealt mussi kuulata. :) niiet soovitan min...
tõenäosus on olemas selleks küll jah. Parandada pole seal midagi. Just tegin ühte sellist masinat, kus mehed vahetasid ise sadulaid, aga et nad lasid süsteemi tühjaks voolata ja pärast enam vedelik alla ei tulnud, lasid alt suruõhku torustikku ja lasid peasilindri mansetid pahupidi... voolik vist ei...