Mazdaklubi

pumba surve mõõtmisel võin aidata.

Võtad supordi maha, vooliku jätad külge.Siis hakkad piduri pedaali pumpama seni kuni kolb välja kukub.Vahepeal jälgi, et vedelik mahutist otsa ei saaks.

Pane puldiga kesklukk ja võta lukkudelt hoovad küljest.

To Lennu: mul oli sama viga aga kylma mootoriga - põhjuseks mootori kaitse Mida sorti mootori kaitse? Külma mootoriga ei lase pöördeid piirajasse lasta...vat selline kaitse... 323 asjus olenvõhik. Kas see on miski termoandur radika alumises purgis või loeb ta andmeid mootori termoandurist? 626-l on...

To Lennu:
mul oli sama viga aga kylma mootoriga - põhjuseks mootori kaitse
Mida sorti mootori kaitse?

Pakun välja võimaluse, et kütuse pump või rõhuregulaator.Hiljuti sai vahetatud ühel ära, oliteine na uimane. Kui rõhku hakkasin mõõtma sain vaeu 2.2 bari.Tehase andmetel tahavad piustid saada 2,4-2,6 ,ja pump peaks välja andma 4,5-6,0 bari. Samuti on kogemustes juhus, kus sarnase vea põhjustas õhulu...

83-87 aasta masinatel oli kommu viga päris tihe. kas ka järgnevatel, seda ei oska öelda.

Kui tolmukate on viga saanud, siis poeb roosetuss kohe ligi ja ega tema vakurivaim aega ei raiska. Teine viga on klotside lõpuni kasutamine.Sel puhul on kolb silindrist suht väljas ja kipub silindri suhtes viltu keerama(kolvi ja silindri teljed ei lange kokku). Kolmas põhjus: kolb on kaetud millegig...

Sorry. Viies käik on üksi seal kaane all.Tagurpidi käigule pääsed ligi alles peale kasti poolitamist.

Kasti poolitamise poldid on siduri kojas. Tea,kas günekoloogki suudaks neile ligi pääseda ilma kasti maha võtmata. Need polid, mida väljapoolt näed on otsakaane poldid.Seal on tgurpidi käik javiies käik.

Valik on sinu. Termoandur on odavam.

proovin pilti otse siia ka panna.

Vedru paigaldamisel liimi pole vaja.Keerad koos küünlaga sisse ja sinna see vedru jääb. Järgmine kord, kui tahad välja keerata, siis saad küünla ilma vedruta kätte.

Märkisin pildil anduri ära. Link pildile on lehel http://www.hot.ee/diisel/ Anduri takistused vastavalt temperatuurile: -20 = 14,6-17,8 kom 20 = 2,2-2,7 kom 40 = 1,0-1,3 kom 60 = 0,5-0,65 kom 80 = 0,29-0,35 kom (kilo-oomi) See, et takistused mingil temperatuuril neile andmetele vastavad, ei tähenda ...

Pole muret.See kaup ei ole mu isiklik, see on "Hasmar auto" hulgimüük.Kui huvi ja võimalused tekkivad, anna teada, eks siis vihjan kättemsaamise võmalustele.

Vana kooli mehed teadsid rääkida mingist "vedrust".Kaande puuritakse suurem keere sisse ja sinna keeratakse vedru koos küünlaga sisse.Olen selliselt lapitud mootoriga kokku puutunud, peab survet küll.

Minu käest läbi käinud 2x GC ja2x GD.Kolmel neist olid juhtmeotsad kapoti hinge ja amordi ülemise otsa vahel.Need olid konkreetselt el. amortide jagu.

Saan aru, et pilt on mootrist ja ilmselt ligilähedasest piirkonnast, aga mida ei näe, kus on termoandur. Püüan kirjeldada teisiti.Loodan, et tead lambdaanduri asukohta.Lambda juhet pidi hakkad minema, ilmselt lähed üle jagaja ja seal kuskil tuleb kaabli liitumine-jagunemine.Edasi peab minema mitte p...

Püüan vastata. 1.Kuna tegemist on valgete tuledega,siis siniste tulede keeld neile ei kehti.Seega ei usu, et seadusega vastuolus on. 2.Ümargused tuled on ca 10cm läbimõõdus. 3. 1318.- vist loeb selliseid numbreid pildilt. 4.Esimesel kolmel pildil üks-sama tuli.Nad on pakendist välja võtmata.Käisin p...

Õhtu käes ja pildid olemas:
http://www.hot.ee/diisel

Mingitel isenditel olid amordid, mille jäikust sai elektriliselt muuta.Väidan, et juhtblokk ka juhiistme all.

Üritan päeva peale teada saada.Õhtal annan teada.

Nii palju, kui mina aru saanud olen, siis ketta viskamine on lubatud 0,1mm.Klots peaks jäämakettale maximaalselt lähedale(sellest sõltub piduri pedaali vaba käik).Kettast eemale peaks klots minema tänu tagastusvedrule(pleki tükk klotsi ja silindri vahel).Kolina vältimiseks on teine vedru, mis asetse...

Sorry, silme eest läks valgeks,pilti ei näe.

Peaks olema bloki kaane otsaseinas, käigukasti poolses otsas.Hakkad jagajast sisselske kollektori poole minema.Seal peab olema pronksvidin, millel kahene pistik küljes.See võib olla kummilutga kaetud. See ongi otsitav. Ühe juhtmega andurid on termomeetri andur ja ventika lüliti.