Mazdaklubi

Toote pilte vaadates tundub ühel olema ava vedrupesast väljapoole minevas ülemisas tasapinnas, teisel pole. https://cdn.autodoc.de/thumb?n=0&id=7297239&lng=ee https://cdn.autodoc.de/thumb?n=0&id=1383082&lng=ee&m=1 Või hoopis minna odavamat, aga raskemat teed, ehk ainult pukside(2...

Ehk saad siit abi: http://mazdaepc.com/parts/

Ma sain esteks aru, et teed sileda betoonpõranda, millele laotad laagid ja katad veekindla vineeriga, millesse urgitsed augud õhu äravooluks...

See nn pribor on "kivi", mis süütepooliga ühel alusel.
puterdab, aga ei käivitu viitab niiskusele jagaja kaane all.

Rõhuregulaator ei toimi korralikult või aju soperdab

t6nis1234 kirjutas:...i káib mingi klõps, rõhk kukub tagasi normi (ca 350bar) ja tühikäik jälle korras umbes 10 sekundiks.

Mis asi klõpsub?

Lamellrehv, Tallinnas, tööauto... Isegi naeladega ristmikul kohalt võtmine tihtipeale probleemne. Elumajade vahel ja kvartali sisestel teedel käivad läbukoristustööd vägagi viletsalt. Peaks vist maasturi tööandja mäest. Nõudma.

tuubis, nigu alati, kõik nii lihtne ja kerge...

Mel kirjutas:... lasin vähe madalamaks...

Tahtsid ju siseruumi kõrgemaks saada

hullkonn kirjutas:On peale japanpartsi veel kohti?

https://www.mazda.ee/edasimuujad.html
ebay.com

Oletus: sooja mootoriga eelmainitud vigade/osade lühiajaline hälve, mis viib mootori nn säästureziimile. Süüde välja ja taas sisse- ellimineerib mälust vea ja laseb edasi normaalselt toimetada. Miskine halb kontakt MAP ja Maf andurite ahelas või anduris(kui ühe anduri ahel ühendusest teisega). Seda ...

Niiskuskindel teip + viimistluseks kivikaitse kiht
Ära unusta eelnevalt sisepindu uputada sisepindade konservandiga.

Kui insener miskit väljamõeldut suutis seeratootmiseni viia, siis on sel ka miski mõte. Ei mäleta antud liikuri õhufiltri kopsiku kuja, aga eeldan, et ülemine on õhu sisseimemise kanal, see peaks otsapidi olema suunatud mootoriruumist välja poole(imeb jahedamat õhku, üldjuhul radika eest). Nokk(kui ...

10a. vana liikur, väheusutav, et keegi vurri remontinud on. Kindlasti leiad netist otsides ka rem komplekti, kas kavaliteet on piisavalt hea, saad aja jooksul teada. Hind on minu tositavate vurride jaoks olnud 20-...USD. Remondi teosastamine- kas on kogemusi? Vurri eemaldamine, osandamine, puhastus,...

Kõrgrsurve pumba väsimine on täiesti arvestatav põhjus, aga miska vaid soojalt? Kuskilt jäi kõrvu, et kõrgsurve pumbal olev reguleerklapp on olnud kentsaka käitumise põhjusteks ja pole väga harv ka tema väsimine. Klapp ise suht kallis. Seda juhul, kui on pump ja jagaja ühes tükis/vanem variant. Uuem...

Niipalju kui netist lugesin ning oma Mazda turbot uurisin, siis muutuva geomeetriaga turbo wastegate ei vaja ning mul seda ka pole. Turborõhku muudetaksegi sellisel juhul ainult labade asendiga. Netis on palju ja igasugust juttu. Millega siis geomeetrilise vurri labasid liigutatakse? https://www.yo...

Sellele polnud mõelnudki,et mul muutuva geomeetriaga turbo võiks olla. Eeldasin,et on tavaline ning juhitakse wastegatega... Mõlemat juhitakse jäätmeväravaga( :wave: ) Klassikalisel turbol on turbo võll samasuunaline wastegate võlliga, geomeetriaga turbol on risti. Klassikalisel juhitakse liigsed g...

V6 mootoritel (va 18 klappi) oli vist kõigil jagajaga miskeid probleeme. Surid teised ka kasutamata olekus/auto miski aeg kasutuseta seisnud. Kas starterit ketrates säde on? Kui aju ei saa vända pöörlemise signaali starterit kerides, siis ei pegi käivituma. Iseasi kas starteriga ketrates ka pump töö...

Osadel mudelitel süüte sisse lülitamisel käivitatakse pump mõneks hetkeks ja siis lülitatakse välja, kui mootorit pole käivitatud.
Starteri kerimise ajal ja töötava mootoriga on pumbal pidevalt toide peal.

Lambda loeb jääkhapnikku peale põlemist. Kui kütuse/õhu vahekord on vale, üritab aju lambdalt saadud infi alusel korrigeerida töösegu. Väärtused- kas loetakse pinget voltides(0-5volti) või näidatakse õhu kütise vahekorda (bensiinimootoritel on 12-14 vahemikus üldjuhul, diisli kohta ei oska täpsemalt...

PS kui andur valetab, aga ei ületa ajusse sissekirjutatud kriteeriume, siis veatuvastus on võimetu aitama. Võimalik, et ongi massi/maanduse viga, mis väljendub soojenemisega. Kuskil miskine soojuspaisumine mõjutab ühendusi- moonutab ajule laekuvat infi :think: Veidike mujalt, aga ka mõjutab: lekkiv ...

Esimesena uuriks seda lähemalt. Näiline osa on üldjuhul suht olematu, reaalsus kipub inimesi liikuri mahakandmise mõtteid mõtlema panema. ... roostet märkab vaid õigeid kohti vaadates. Otseselt suuri roosteplekke pole. Teisena võtaks käsile: Kütsikulu on õudne, tekib karvane tunne, et äkki ikka leki...

Kaasaegsed diislite turbo juhtimine käib alarõhuga/vaakumiga. Sisselaske rõhku mõõdetakse kollektorist, inf liigub ajusse, sealt tuleb käsk vaakumi klapi avamiseks/sulgemiseks. Kui miskipärast võetakse turbo rõhk maha, siis ilmselt ajusse laekunud inf annab põhjuse selleks. Võimalik, et ära hoida mo...

Pane pildid pilve ja link siia.

sooja vanni ja palju õlut- nigu tohtrid soovitavad...

...kui originaali ei leia: https://epman.ru.aliexpress.com/store/g ... 7250pAeWR1